沈陽(yáng)熱電廠帶式輸送機(jī)輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案|嵩陽(yáng)煤機(jī)

沈陽(yáng)熱電廠帶式輸送機(jī)輸煤系統(tǒng)嵩陽(yáng)煤機(jī)設(shè)計(jì)方案：

堆積密度：（設(shè)備容積計(jì)算時(shí)按0.8t/m³，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算用1.1t/m³）

粒度：破碎前≤300mm、破碎后≤10mm

工作班制： 三班重型工作制。

每班運(yùn)行時(shí)間： 約6h

煤質(zhì)特點(diǎn)：雜物較多，粘結(jié)性強(qiáng)，易堵煤，高揮發(fā)份易自燃。

安裝位置：室內(nèi)

4.1.3.1.2 主要參數(shù)控制

(1) 帶式輸送機(jī)基本參數(shù)

帶式輸送機(jī)基本參數(shù)一覽表

注：表中參數(shù)僅供參考，詳見(jiàn)招標(biāo)文件附圖，最終供貨范圍、數(shù)量等以設(shè)計(jì)院提供施工圖為準(zhǔn)。

#2甲延長(zhǎng)帶式輸送機(jī)局部利用原有#2甲帶式輸送機(jī)（帶式輸送機(jī)尾部至中部區(qū)域），更改拉緊形式為垂直重錘拉緊，新建頭部驅(qū)動(dòng)、滾筒、支架等，頭部設(shè)有帶式除鐵器；#2甲帶式輸送機(jī)原有部分改造，更換輸送帶、所有托輥、緩沖床、尾部改向滾筒等。

#2乙延長(zhǎng)帶式輸送機(jī)局部利用原有#2乙?guī)捷斔蜋C(jī)（帶式輸送機(jī)尾部至中部區(qū)域），更改拉緊形式為垂直液壓拉緊，新建頭部驅(qū)動(dòng)、滾筒、支架等，頭部設(shè)有帶式除鐵器；#2乙?guī)捷斔蜋C(jī)原有部分改造，更換輸送帶、所有托輥、緩沖床、尾部改向滾筒等。

新#3甲乙?guī)捷斔蜋C(jī)，中部局部區(qū)域利用原有#6甲乙?guī)捷斔蜋C(jī)（僅利用#6甲乙?guī)捷斔蜋C(jī)在二期煤倉(cāng)間內(nèi)的中間部分和原犁式卸料器及鎖氣漏斗，不包括頭尾部分），拉緊形式為垂直重錘拉緊，在三、四期煤倉(cāng)間內(nèi)新設(shè)置14臺(tái)犁式卸料器及鎖氣漏斗，2臺(tái)換帶裝置。

延長(zhǎng)帶式輸送機(jī)供貨范圍從分界線開始，到頭部漏斗（包括頭部漏斗）為止的全套零部件；改造帶式輸送機(jī)供貨范圍除更換輸送帶、所有托輥、尾部改向滾筒外，保證設(shè)備正常運(yùn)行的所有零部件均屬于供貨范圍；新建帶式輸送機(jī)的供貨范圍從尾部全封閉導(dǎo)料槽（即無(wú)動(dòng)力抑塵裝置）開始，到頭部漏斗（包括頭部漏斗）為止的全套零部件。包括但不限于下列內(nèi)容：

所有滾筒；

各類托輥；

驅(qū)動(dòng)裝置單元；

拉緊裝置單元（液壓拉緊應(yīng)包括成套控制箱，控制箱至設(shè)備本體的電纜，電纜橋架等）；

各種支架（包括中部支架、卸料車中部支架、頭部支架、尾部支架、拉緊架等）、支腿、支座、吊架等；

各種漏斗、護(hù)罩、護(hù)欄、護(hù)柵、安全遮攔、跨越梯等；

無(wú)動(dòng)力抑塵裝置（全封閉導(dǎo)料槽、防溢裙板、緩沖床等）

清掃裝置；

輸送帶；{輸送帶所必需的檢修工具：桃型鉗子、手持打毛機(jī)、1.5m長(zhǎng)板尺等；輸送帶接頭硫化粘接所需要的足夠數(shù)量的膠料。}

備品備件及專用工具；

安裝后的最后一道面漆。

每條帶式輸送機(jī)安裝及成功運(yùn)行所需的其它項(xiàng)目均屬于賣方的供貨范圍。

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