煤礦用帶式輸送機托輥組的作用與類型

托輥組是決定帶式輸送機的使用效果的最重要部件之一。托輥組的結構在很大程度上決定了輸送帶和托輥所受承載的大小與性質。對托輥的基本要求是結構合理,經久耐用,密封裝置防塵性能和防水性能好,使用可靠。軸承保證良好的潤滑,自重較輕,回轉阻力系數小,制造成本低,托輥表面必須光滑等。

支承托輥組的作用是支承輸送帶及帶上的物料,減小帶條的垂度,保證帶條平穩運行,在有載分支形成槽形斷面,可以增大運輸量和防止物料的兩側撒漏。一臺輸送機的托輥數量很多,托輥質量的好壞,對輸送機的運行阻力、輸送帶的壽命、能量消耗及維修、運行費用等影響很大。

安裝在剛性托輥架上的三個等長托輥組是最常見的,三個托輥一般布置在同一個平面內,兩個側托輥向前傾“亦可將中間托輥和側托輥錯開布置。后一種形式托輥組的優點是能接觸到每一個托輥,便于潤滑缺點是托輥組支架結構復雜、重量大,并且輸送帶運行阻力大約增加。因此實際上主要采用三個托輥布置在同一平面內的托輥組。

托輥的類型

托輥組可分為槽形托輥組、平行托輥組、緩沖托輥組和調心托輥組等。

槽形托輥組圖一用于輸送散粒物料的帶式輸送機上分支,使輸送帶成槽形,以便增大輸送能力和防止物料向兩邊灑漏。目前國內DTⅡ系列由三個輥子組成的槽形托輥槽角為35°或45°,增大槽角可加大載貨的橫斷面積相防止輸送帶跑偏,但使膠帶彎折,對輸送帶的壽命不利。為降低膠帶邊緣的附加應力,在傳動滾筒與第一組槽形托輥之間可采取槽角為10°、20°和30°的過渡托輥使膠帶逐步成槽。

平形托輥組由一個平直的輥子構成,用于輸送件貨。

緩沖托輥組用于帶式輸送機的受料處,以便減少物料對輸送帶的沖擊,有橡膠圈式和彈簧板式等。

調心托輥用來調整輸送帶的橫向位置,使它保持正常運行。調心托輥形式很多,輸送散粒物料最簡單的是采用槽形前傾托輥。

托輥直徑與帶寬、物料松散密度和帶速有關。隨著這些參數的增大,托輥直徑相應增大。帶式輸送機有載分支最常用的是由剛性的、定軸式的三節托輥組成的槽形托輥。一般帶式輸送機的槽角為30°,如果槽角由20°增大到30°,則在同樣帶寬條件下物料橫斷面積增大20%,運輸量可提高13%,帶式輸送機的無載分支常采用平形托輥。帶式輸送機的裝載處由于物料對托輥的沖擊,易引起托輥軸承的損壞,常采用緩沖托輥組。

托輥密封結構的好壞直接影響托輥阻力系數的大小和托輥的壽命。托輥的轉動阻力不僅與速度、軸承及其密封有關,而且與潤滑脂的選擇也有很大關系。潤滑脂除起潤滑作用外,還起密封作用。

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